في قضية أثارت جدلاً واسعاً حول حدود مسؤولية السائقين مقابل تقنيات القيادة الذاتية، أكدت محكمة صينية مسؤولية سائق نام أثناء تفعيل نظام القيادة المساعدة في سيارته الكهربائية، حيث أصدرت محكمة نانشان في شنتشن حكماً يلزم السائق بتعويض مالي بعد تورط سيارته في حادث تصادم، وأشارت حيثيات الحكم إلى أن النظام المستخدم هو للقيادة المساعدة فقط ويتطلب انتباه السائق المستمر، مما يجعله المسؤول النهائي عن السلامة، وقد سلطت القضية الضوء على التحديات القانونية والأخلاقية التي تفرضها السيارات الذكية وسط تطور سريع للتكنولوجيا.