في خطوة تُعيد تشكيل خريطة المنافسة العالمية، تفرض المفوضية الأوروبية تعريفات جمركية تصل إلى 38.1% على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة، وذلك بعد تحقيق خلص إلى تلقي تلك السيارات لإعانات حكومية غير عادلة تتيح لها البيع بأسعار أقل بكثير من نظيراتها الأوروبية، وتهدف هذه الإجراءات الحمائية إلى حماية صناعة السيارات المحلية في أوروبا التي تواجه ضغوطاً هائلة، حيث يُنظر إليها على أنها محاولة لكسب الوقت للشركات الأوروبية لتسريع وتيرة ابتكارها وخفض تكاليف إنتاجها، بينما قد تدفع هذه الخطوة الصين إلى البحث عن أسواق بديلة أو حتى زيادة الاستثمار في مصانع محلية داخل القارة الأوروبية لتجاوز العقبات الجمركية.